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エミリア・ロマーニャとトスカナ (イタリア)
ボローニャ、ラヴェンナ、サン・マリノ、
シエナ、サン・ジミニャーノ、フィレンツェ
(1999年06月)
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1999年6月22日(火曜日)
31. シエナに向かう
ボローニャを拠点に、ラヴェンナ、サン・マリノを訪ねてきた旅も、今日で四日目。九日間の旅も中盤にさしかかる。
さすがに少し疲れたらしくて、目がさめたのは 8時。家内はまだまだ爆睡中だ。朝のうちにフェラーラへ行って来るという案も有ったんだけど、フェラーラは諦めて、今日はのんびり行くことにしようか。ここで頑張って、後でバテるのもつまらないもんね。
ボローニャのホテルをチェック・アウト
11時にはホテルをチェック・アウト。3泊をすごしたボローニャとも、しばしのお別れだ。
ボローニャ駅から乗り込んだのは、ローマ行きの ESという列車。11時48分発の予定だったんだけど、少々遅れて12時25分に発車。一昨日の列車事故の影響がまだ残っているみたいだな。
イタリアの列車
- イタリアの鉄道で運行されている列車には、いくつかの種類がある。ES、EC、IC、IR、E ... などなど。
- ESとは、ユーロ・スター・イタリアの略。といっても英仏海峡トンネルを走るユーロ・スターではない。1996年9月にイタリア北部を旅行したときには無かったから、英仏を結ぶユーロ・スターの人気に便乗して作ったんだろうねえ。
二番煎じだろうと何だろうと、豪華な長距離特急列車であることは間違いない。
- 続いて、ECはユーロ・シティ、ICはインター・シティ。どちらも長距離を結ぶ特急列車だ。
- IRはインター・リージョンの略。中距離列車だ。昨日、私たちがリミニからボローニャに乗った列車が、この IR だった。
- Eというのは、急行または快速だね。そして、普通のローカル列車。どちらも短距離を結んでいる。
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ボローニャ - フィレンツェ - シエナ
そして、キャンティのワイン村
さて、今日の私たちの予定だけど、ボローニャからフィレンツェに向かい、そこでローカル列車に乗り換えてシエナ(右の略図)まで行く。
シエナからはタクシーに乗り、郊外に広がるキャンティのワイン村に向かうことになっているんだ。
トスカナの風景
ボローニャ駅を出発した ES は、やがて山の中を走り始める。この山々がボローニャの属するエミリア・ロマーニャ州と、フィレンツェやシエナの属するトスカナ州とを隔てているわけだ。
いくつものトンネルを通過し、列車は開けた土地を走り始めた。ここはトスカナ州。エミリア・ロマーニャ州とは違って乾燥した気候の為、ブドウとオリーヴの栽培が盛んな土地だ。
私たちが乗っている列車は、直線に近い線路を猛スピードで走り続けている。でも、かつてフィレンツェとボローニャとの間を結んでいた昔の線路は、山の間をくねくねと登っていったらしいよ。
70年以上も前にフィレンツェからボローニャに向かって鉄道で旅をした和辻哲郎の旅行記には、「山をぐるぐるのぼって行く。」という表現があるんだ。
フィレンツェで乗り換えてシエナへ
ボローニャからフィレンツェまでは列車で 1時間足らず。フィレンツェのサンタ・マリア・ノヴェッラ駅に到着したのは、1時20分。しかし、ボローニャからの出発が遅れたために、フィレンツェ到着も大幅に遅れている。
私たちが乗る予定のシエナ行きの列車は、1時25分発だ。乗り換えの時間は既に5分を切っている。しかも、私たちが到着したのが 9番ホーム、シエナ行きが発車するのは 1番ホーム。とにかく、スーツ・ケースをひきずって、走る、走る、走る。予定では、乗り継ぎの合い間にカプチーノの一杯でも飲めるはずだったのに ・・・ 。
フィレンツェからシエナへと向かうローカル列車
息の上がった私たちが乗り込んだシエナ行きのローカル列車は、定刻通り 1時25分に発車。フィレンツェまで乗ってきた ES の乗客は外国人観光客とビジネス・マンばかりだったんだけど、このローカル列車の乗客には地元の人が多いみたいだな。
車内を見渡せば、奇声を発している若者達のグループ、駅の売店で買ったピザにかぶりついているオバサン二人組、静かに本を読んでいる少女、そして飲み過ぎ食べ過ぎのために漢方胃腸薬を服んでいる日本人のオジサン(私のことだけどね)。
いつものことながら、旅に出ると暴飲暴食をしちゃうんだよねえ。この旅を終えてロンドンに戻ってからの話なんだけど、胃潰瘍と診断されちゃった。薬で治る程度のものではあったんだけどね。
再び トスカナの風景
フィレンツェを出たローカル列車は、エンポリ駅で停車。ここで線路は左右に分かれる。右の行けば斜塔の街ピサ、左に行けば私たちの向かうシエナだ。
エンポリ駅を出てシエナに向かう私たちの列車の周囲には、トスカナの田園風景が広がっている。ときおり、遠くの丘の上に中世の城郭(下の画像)が見え隠れしている。多くの都市国家が戦いを続けていた中世のトスカナでは、多くの城が築かれていたんだそうな。
列車に乗っている時間を利用して、トスカナにおける戦いの歴史(つまりは、フィレンツェによるトスカナ統一の歴史)でも勉強しておこうかね。興味のある方は、ちょいと寄り道して下さいな。
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ヨーロッパ三昧とヨーロッパの歴史風景
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